Chương trình được ban hành trong bối cảnh Nghệ An bước vào năm đầu triển khai Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026 - 2030, với yêu cầu phát triển ở mức cao hơn, toàn diện hơn. Mục tiêu xuyên suốt là đưa tốc độ tăng trưởng GRDP của tỉnh đạt từ 12% trở lên trong giai đoạn 2026 - 2030, qua đó tạo dư địa và nền tảng vững chắc cho phát triển dài hạn.
Theo Chương trình hành động, Tỉnh ủy nhấn mạnh yêu cầu cụ thể hóa các nhiệm vụ, giải pháp, đề án, chính sách, công trình, dự án quan trọng trong giai đoạn 2026 - 2030 gắn với tinh thần “6 rõ” trong triển khai thực hiện: Rõ việc, rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm, rõ thời gian, rõ nguồn lực, rõ kết quả.
Một trong những trọng tâm lớn được nhấn mạnh là tập trung huy động tối đa các nguồn lực để đầu tư phát triển, hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội quan trọng, đặc biệt là đối với các dự án mang tính liên kết vùng, có sức lan tỏa rộng và tác động lớn tới phát triển kinh tế của tỉnh, đảm bảo yêu cầu phát triển nhanh, bền vững, nâng cao năng suất, chất lượng, sức cạnh tranh của nền kinh tế địa phương trong thời gian tới.
Tỉnh ủy Nghệ An yêu cầu tiến hành đồng bộ, quyết liệt, xác định trách nhiệm của tập thể gắn với trách nhiệm của người đứng đầu và cấp ủy viên ở từng cấp với tư duy đổi mới, sát yêu cầu thực tiễn; tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, bố trí nguồn lực, tổ chức thực hiện dứt điểm, có lộ trình, phân công nhiệm vụ rõ ràng theo nguyên tắc: Rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm.
Để cụ thể hóa Chương trình hành động, Tỉnh ủy ban hành kèm theo danh mục 18 chương trình, đề án trọng điểm như: Đề án phát triển Nghệ An trở thành trung tâm logistics của vùng Bắc Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; thực hiện Đề án mở rộng Khu Kinh tế Đông Nam Nghệ An, cùng nhiều chương trình có tính chất dẫn dắt phát triển.
Song song với đó là danh mục 14 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng trọng điểm bằng vốn đầu tư công, bao gồm: Đường cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn (đoạn Vinh - Thanh Thủy); nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 7 đoạn Đô Lương - Nậm Cắn; nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 48; đê chắn sóng Cảng nước sâu Cửa Lò; cầu vượt nối Quốc lộ 7C với đường N5 qua Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam; xây dựng, nâng cấp hệ thống thủy lợi Nam Nghệ An; đập sông Lam (công trình điều tiết và nâng cao mực nước sông Lam kết hợp cầu giao thông); đầu tư kết cấu hạ tầng đấu nối trọng điểm Khu lâm nghiệp ứng dụng công nghệ cao Bắc Trung Bộ; hạ tầng ưu tiên và phát triển đô thị thích ứng biến đổi khí hậu thành phố Vinh (cũ); bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm việc di dời công trình có điện áp dưới 110kV) địa phận tỉnh Nghệ An thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn; xây dựng trường phổ thông nội trú liên cấp tại các xã biên giới; hợp phần bồi thường, di dân, tái định cư, giải phóng mặt bằng Dự án hồ chứa nước Bản Mồng giai đoạn 1 và giai đoạn 2; xây dựng Trung tâm Hành chính tỉnh Nghệ An.
Bên cạnh nguồn lực đầu tư công, Nghệ An cũng kêu gọi đầu tư vào 15 dự án, nhóm dự án lớn như: Nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Quốc tế Vinh đạt quy mô sân bay cấp 4E; xây dựng mới các bến cảng Đông Hồi kết hợp khu bến Nam Nghi Sơn để hình thành cụm cảng Nghi Sơn - Đông Hồi; Dự án Nhà máy điện khí LNG Quỳnh Lập, cùng nhiều dự án động lực khác...
.jpg)
