Rà soát phương án tái định cư cho người dân khối Nghi Tân 2
Cử tri phường Cửa Lò đề nghị sớm bố trí đất tái định cư cho người dân khối Nghi Tân 2; đồng thời quan tâm xây dựng bến neo đậu tàu thuyền mới sau khi bến cũ bị thu hồi để thực hiện dự án.
Đối với kiến nghị về đất tái định cư, theo UBND tỉnh, thẩm quyền phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi thực hiện dự án thuộc UBND phường Cửa Lò.
Sở Nông nghiệp và Môi trường đã có văn bản đề nghị UBND phường Cửa Lò rà soát, giải quyết theo thẩm quyền, đồng thời trả lời kiến nghị của cử tri và báo cáo HĐND, UBND tỉnh.
Đề xuất 150 tỷ đồng đầu tư hạ tầng nghề cá Lạch Lò
Đối với nhu cầu neo đậu tàu thuyền, hiện khu vực Lạch Lò đã có 2 bến phục vụ tàu thuyền gồm bến cá Nghi Thủy, bến cá Nghi Tân tại phường Cửa Lò và Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Lạch Lò tại xã Trung Lộc.
Theo quy hoạch hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045, khu vực Lạch Lò được quy hoạch một cảng cá loại II và một khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá cấp tỉnh.
Để từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng nghề cá, Nghệ An đã đề xuất Trung ương triển khai Tiểu dự án xây dựng, nâng cấp hạ tầng dịch vụ nghề cá tại Lạch Lò, thuộc địa bàn các xã, phường Trung Lộc và Cửa Lò, với tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng.
Theo phương án đề xuất, bến cá Lạch Lò tại phường Cửa Lò sẽ được xây dựng, cải tạo, mở rộng và nâng cấp, đáp ứng tiêu chí cảng cá loại II. Sau đầu tư, cảng có khả năng đáp ứng 50 lượt tàu cập bến/ngày đêm, tiếp nhận tàu cá có chiều dài lớn nhất 30m và lượng thủy sản qua cảng khoảng 15.000 tấn/năm.
So với hiện trạng, năng lực tiếp nhận dự kiến tăng thêm 30 lượt tàu/ngày đêm, chiều dài tàu lớn nhất có thể cập cảng tăng từ 20m lên 30m và lượng thủy sản qua cảng tăng thêm khoảng 10.000 tấn mỗi năm.
Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Lạch Lò tại xã Trung Lộc cũng được đề xuất nâng cấp, mở rộng theo tiêu chí khu neo đậu cấp tỉnh. Sau đầu tư, khu vực này dự kiến có sức chứa 600 tàu, tăng thêm 400 tàu so với hiện nay; chiều dài tàu lớn nhất có thể vào neo đậu tăng từ 20m lên 24m.
Khi hoàn thành, dự án không chỉ đáp ứng nhu cầu neo đậu, bốc dỡ hàng hóa của ngư dân mà còn tạo nơi tránh trú bão an toàn cho tàu cá khu vực Lạch Lò. Qua đó, góp phần giảm thiểu rủi ro do thiên tai, nâng cao hiệu quả khai thác thủy sản, phục vụ quản lý nghề cá, chống khai thác IUU và bảo đảm an ninh, quốc phòng.
